Auto Toyota Mark II
1968-2007 lat
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 kombi |
 sedan |
 kombi |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 kombi |
 sedan |
 sedan |
Samochód Toyota Mark II charakterystyka
| Seria | Sedan, Coupe, Kombi, Qualis kombi, Blit kombi |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna, Diesel |
| Moc silnika | 74-280 KM |
| Pojemność silnika | 1490-2997 cm3 |
| Typ wlot | Gaźnik, Wtryskiwacz, Rozproszony wtrysk, Bezpośredni wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Biturbo, Turbo, Turbina + Sprężarka |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1750-5600 RPM |
| Maksymalny moment obrotowy | 116-378 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 3800-6400 RPM |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Liczba cylindrów | 4, 6 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2, 4 |
| Średnica cylindra | 75-92 mm |
| Skok tłoka | 68.5-92 mm |
Wskaźniki pracy:
| Zasięg | 340-1630 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8-12.2 sec |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 4.2-15.6 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 7.6-20.5 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 4-12.2 litr |
| Marka paliwa | Benzyna, Olej napędowy |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52-70 litr |
Nadwozia:
| Nośność | 275-450 kg |
| Prześwit | 145-180 mm |
| Rozstaw osi | 2510-2780 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1325-1545 / 1320-1520 mm |
| Masa całkowitat | 1245-2070 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 617-1507 litr |
| Masa własna | 970-1620 kg |
| Szerokość | 1605-1785 mm |
| Długość | 4295-4790 mm |
| Wysokość | 1375-1480 mm |
| Liczba miejsc | 5, 4 |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna, Automatyczny |
| Napęd | Tylny, Pełna (AWD), Przedni |
| Ilość biegów | 4, 3, 5 |
| Średnica zawracania | 9.6-11.2 m |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe, Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Bębnowe, Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Sprężyny śrubowe, Amortyzacja turystyczne, Kilka dźwigni i cięgien, Na poprzecznych dźwignię, do Podwójne wahacze |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Sprężynowa, Na wzdłużnych wahaczy, Sprężyny śrubowe, Most, Most napędowy, do Podwójne wahacze, Kilka dźwigni i cięgien, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Amortyzacja turystyczne |
Auto Toyota Mark II
Seria > Wersja (Wykończenia)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
język
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Dobór Samochodu, Samochód Konfigurator
3mcarcare.com.ua
Dobór Samochodu, Samochód Konfigurator
Dobór Samochodu, Samochód Konfigurator