Awtoulag Nissan Juke Krossover 1.6 CVT (117 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Nissan |
| Modeli | Juke |
| Nesil | YF15 2010-2014 ýyl |
| Seriýasy | Krossover |
| Üýtgetme | 1.6 CVT (117 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| ýük göterijiligi | 450 kg |
| Doly massa | 1675 kg |
| Ini | 1765 mm |
| Uzynlyk | 4135 mm |
| Boý | 1565 mm |
| Tigir arabasy | 2530 mm |
| ýerden arassalamak | 180 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1540 / 1535 mm |
| Magistral göwrümi min/maks | 251-830 litr |
| öň ok ýük/yzky ok ýük | 895 / 825 kg |
| Agramyny çäklendirmek | 1225 kg |
| Rugsat berlen ýol-otly agramy | 2925 kg |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1598 sm3 |
| Motoryň güýji | 117 at güýji |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 83.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 78 mm |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
| Iň ýokary tork | 158 N*m |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Dişli guty görnüşi | üznüksiz üýtgeýän geçiriş (CVT) |
| Öwrüm | 10.7 m |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | Bahar, şöhle, burulýan şöhle, burulma |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 46 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 550 - 880 km |
| Iň ýokary tizlik | 170 km/sag |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11.5 sek |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.2 litr |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.3 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.3 litr |
| Daşky gurşaw standarty | EURO IV |
Awtoulag Nissan Juke Krossover 1.6 CVT (117 at güýji) (YF15 2010-2014)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
Enjamlar:
- LE (N--BB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2012)
- SV2 (F-G-B) (2013)
- SE (F9-8B) (2012)
- Kuro
- SE+ Sport (MG-AB) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2013)
- LE (N--BB) (2014)
- SV2 (F-GGB) (2014)
- SV2 (F-G-B) (2014)
- LE (D--BB) (2012)
- SE+ Sport (BD-AB) (2012)
- SE+ Sport (MG-AB) (2014)
- SE (FA-8B) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2014)
- XE (-----) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2014)
- SE+ (B9-8B) (2012)
- SE (FA-8B) (2014)
- SE Sport (FD-AB) (2012)
- XE (-----) (2014)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2012)
- SV2 (F-GGB) (2013)
- XE (-----) (2012)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2013)
 veňil ulag |  veňil ulag |
dili
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Awtoulag saýlaýjy, Awtoulag sazlaýjy
3mcarcare.com.ua
Awtoulag saýlaýjy, Awtoulag sazlaýjy
Awtoulag saýlaýjy, Awtoulag sazlaýjy