Унаа Nissan Juke Кроссовер 1.6 CVT (117 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Juke |
| Муун | YF15 2010-2014 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 1.6 CVT (117 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 450 кг |
| Толук салмак | 1675 кг |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4135 мм |
| Бийиктик | 1565 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2530 мм |
| Жерден тазалоо | 180 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1535 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 251-830 литр |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 895 / 825 кг |
| Бос салмак | 1225 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2925 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 117 л.с. |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 78 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 158 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 46 литр |
| Күч резерви | 550 - 880 км |
| Максималдуу ылдамдык | 170 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.5 сек |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.2 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
Автомобиль Nissan Juke Кроссовер 1.6 CVT (117 л.с.) (YF15 2010-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
- LE (N--BB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2012)
- SV2 (F-G-B) (2013)
- SE (F9-8B) (2012)
- Kuro
- SE+ Sport (MG-AB) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2013)
- LE (N--BB) (2014)
- SV2 (F-GGB) (2014)
- SV2 (F-G-B) (2014)
- LE (D--BB) (2012)
- SE+ Sport (BD-AB) (2012)
- SE+ Sport (MG-AB) (2014)
- SE (FA-8B) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2014)
- XE (-----) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2014)
- SE+ (B9-8B) (2012)
- SE (FA-8B) (2014)
- SE Sport (FD-AB) (2012)
- XE (-----) (2014)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2012)
- SV2 (F-GGB) (2013)
- XE (-----) (2012)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2013)
 внедорожник |  внедорожник |
тил
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору