Gluaisteán Nissan Juke Crosaire 1.6 CVT (117 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Juke |
| Giniúint | YF15 2010-2014 bliana |
| Sraith | Crosaire |
| Modhnú | 1.6 CVT (117 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 450 kg |
| Meáchan iomlán | 1675 kg |
| Leithead | 1765 mm |
| Fad | 4135 mm |
| Airde | 1565 mm |
| Bonn rotha | 2530 mm |
| Imréiteach talún | 180 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1540 / 1535 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 251-830 lítear |
| Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 895 / 825 kg |
| Srian meáchan | 1225 kg |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2925 kg |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1598 cm3 |
| Cumhacht innill | 117 hp |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Timthriall stróc | 83.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 78 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6000 RPM |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 158 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Tarchur athraitheach leanúnach (CVT) |
| Ciorcal ag casadh | 10.7 m |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Spriongaí, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 46 lítear |
| Raon cúrsála | 550 - 880 km |
| Luas uasta | 170 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.5 sec |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.2 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.3 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.3 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
Gluaisteán Nissan Juke Crosaire 1.6 CVT (117 hp) (YF15 2010-2014)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Trealamh:
- LE (N--BB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2012)
- SV2 (F-G-B) (2013)
- SE (F9-8B) (2012)
- Kuro
- SE+ Sport (MG-AB) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2013)
- LE (N--BB) (2014)
- SV2 (F-GGB) (2014)
- SV2 (F-G-B) (2014)
- LE (D--BB) (2012)
- SE+ Sport (BD-AB) (2012)
- SE+ Sport (MG-AB) (2014)
- SE (FA-8B) (2013)
- SE Sport (FG-AB) (2014)
- XE (-----) (2013)
- SE+ (MA-8B) (2014)
- SE+ (B9-8B) (2012)
- SE (FA-8B) (2014)
- SE Sport (FD-AB) (2012)
- XE (-----) (2014)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2012)
- SV2 (F-GGB) (2013)
- XE (-----) (2012)
- Ministry of Sound (E-PBB) (2013)
- SHIRO (E-ABB) (2013)
 as bothar |  as bothar |
teanga
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán
3mcarcare.com.ua
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán
Roghnú Gluaisteán, Cumraíocht Gluaisteán