ავტომობილი GAZ M-20 Pobeda
1948-1955 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | სწრაფი დაბრუნება, კაბრიოლეტი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 52 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2111 cm3 |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
| ინსულტის ციკლი | 100 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 46 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.5 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 80 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
ძარა:
| მიწის კლირენსი | 200 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1364 / 1362 mm |
| სრული წონა | 1835 kg |
| წონის დაკლება | 1460 kg |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4665 mm |
| სიმაღლე | 1640 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 3 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ავტომობილი GAZ M-20 Pobeda
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი