Мошин Mercedes-Benz M-Class Кроссовер ML 500 7G-Tronic (388 кувваи асп)
|
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | M-Class |
Насл | W164 [рестайлинг] 2008-2011 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | ML 500 7G-Tronic (388 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
Иқтидор | 745 кг |
Вазни пурра | 2830 кг |
Васеъ | 1911 мм |
Дарозӣ | 4781 мм |
Баландӣ | 1815 мм |
Пойгоҳи чарх | 2915 мм |
Тозакунии замин | 210 мм |
Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1619 / 1621 мм |
Иқтидори мин/макс танаи | 551-2050 литр |
Вазни кам | 2085 кг |
Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6330 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин |
Иқтидори муҳаррик | 5461 см3 |
Қувваи муҳаррик | 388 кувваи асп |
Тартиби силиндр | навъи V |
Зарбаи поршен | 90.5 мм |
Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
Диаметри силиндр | 98 мм |
Шумораи силиндрҳо | 8 |
Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Моменти максималӣ | 530 Н*м |
Гардиши моменти максималӣ | 2800 - 4800 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
Шумораи фишанг | 7 |
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
Давраи гардиш | 11.6 м |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин |
Навъи бензин | АИ-95 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 95 литр |
Майдони круизй | 530 - 930 км |
Суръати максималӣ | 250 км/соат |
Шитоб (0-100 км/с) | 5.8 сония |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.2 литр |
Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.1 литр |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 18 литр |
Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
Мошин Mercedes-Benz M-Class Кроссовер ML 500 7G-Tronic (388 кувваи асп) (W164 [рестайлинг] 2008-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!