|
|
|
Bil Toyota Auris Kombi 5-dør (1 generasjon [restyling] 2010-2012)
Merke | Toyota |
Modell | Auris |
Generasjon | 1 generasjon [restyling] 2010-2012 | Serie | Kombi 5-dør |
Driftsegenskaper:
Cruising rekkevidde | 630-1310 km | Akselerasjon (0-100 km/t) | 8.1-14.7 sec | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 4.2-5.5 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 5.6-8.7 liter | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 4.7-6.7 liter | Brensel | Bensin, Diesel | Bensin type | 95 RON, 92 RON | Utslippsstandarder | EURO V | Bensintank kapasitet | 55 liter |
Motor:
Motortype | Bensin, Diesel | Motorkapasitet | 1329-2231 cm3 | Motorkraft | 90-177 hp | Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning, Common rail | Boost type | Turbo | Tilstedeværelse av intercooler | finnes | Maksimalt dreiemoment | 128-400 N*m | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1800-4400 RPM | Maks effekt ved RPM | 3600-6400 RPM | Slagsyklus | 78.5-96 mm | Sylinderoppsett | På linje | Sylinderboring | 72.5-86 mm | Ventiler per sylinder | 4, 2 | Antall sylindre | 4 |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig |
Suspensjon bak | Semi avhengig, Uavhengig, Bjelke, Torsjonsbjelke, Torsjon, Wishbone, Dobbelt wishbone, Fjær |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
Snusirkel | 11-11.4 m | Type girkasse | Håndbok, Elektronisk, Kontinuerlig variabel girkasse (CVT) | Antall utstyr | 6 | Drivhjul | Forhjulsdrift, Firehjulsdrift (AWD) |
Karosseri:
Antall seter | 5 | Kapasitet | 430-505 kg | Akselavstand | 2600 mm | Bakkeklaring | 140 mm | Bakre spor/Forre spor | 1525-1535 / 1525-1535 mm | Bredde | 1760 mm | Lengde | 4245 mm | Høyde | 1505-1530 mm | Full vekt | 1720-1920 kg | Egenvekt | 1220-1430 kg | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 350-777 liter | Tillatt veitogvekt | 2720-3420 kg |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
Modifikasjon:
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Bilutvalg, Bilkonfigurator