ავტომობილი BMW M4 კაბრიოლეტი 3.0 DCT (431 hp)
|
ნიშანი | BMW |
მოდელი | M4 |
თაობა | F82/F83 2013-2017 წელი |
სერია | კაბრიოლეტი |
მოდიფიკაცია | 3.0 DCT (431 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 |
ტევადობა | 460 kg |
სრული წონა | 2250 kg |
სიგანე | 1870 mm |
სიგრძე | 4671 mm |
სიმაღლე | 1386 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2812 mm |
მიწის კლირენსი | 116 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1579 / 1603 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 220-370 ლიტრი |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1050 / 1250 kg |
წონის დაკლება | 1790 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 2979 cm3 |
ძრავის ძალა | 431 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 84 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 89.6 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 - 7300 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 550 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1850 - 5500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 7 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
შემობრუნების წრე | 12.2 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 850 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.4 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
ავტომობილი BMW M4 კაბრიოლეტი 3.0 DCT (431 hp) (F82/F83 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!