Αυτο BMW M4 κάμπριο 3.0 DCT (431 hp)
|
Μάρκα | BMW |
Μοντέλο | M4 |
Γενιά | F82/F83 2013-2017 χρόνια |
Σειρά | κάμπριο |
Τροποποίηση | 3.0 DCT (431 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 |
Ανυψωτική ικανότητα | 460 kg |
Πλήρες βάρος | 2250 kg |
Πλάτος | 1870 mm |
Μήκος | 4671 mm |
Ύψος | 1386 mm |
Μεταξόνιο | 2812 mm |
Απόσταση από το έδαφος | 116 mm |
Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1579 / 1603 mm |
Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 220-370 λίτρο |
Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 1050 / 1250 kg |
Απόβαρο | 1790 kg |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
Όγκος κινητήρα | 2979 cm3 |
Ισχύς κινητήρα | 431 hp |
Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
Κίνηση πιστονιού | 84 mm |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
Κυλινδρική οπή | 89.6 mm |
Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 - 7300 RPM |
Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
Τύπος ώθησης | Διπλό τούρμπο |
Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός |
Μέγιστη ροπή | 550 N*m |
Στροφές μέγιστης ροπής | 1850 - 5500 RPM |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
Αριθμός ταχυτήτων | 7 |
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτοματοποιημένο |
Διάμετρος στροφής | 12.2 m |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια, 98 οκτάνια |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 λίτρο |
Αποθέματα ισχύος | 520 - 850 km |
Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 4.4 sec |
Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7.1 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.7 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 11.5 λίτρο |
Πρότυπα εκπομπών | EURO VI |
Αυτοκίνητο BMW M4 κάμπριο 3.0 DCT (431 hp) (F82/F83 2013-2017)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!