ავტომობილი BMW Z4
2002-2016 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 როსტერი |  კუპე |  როსტერი |
მანქანა BMW Z4 მახასიათებლები
| სერია | როსტერი, კუპე |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 150-340 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1995-2996 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-5000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-450 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000-6600 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 4, 7 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 80-85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 72-90.1 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-1040 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.8-8.3 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8-11.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9-13.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-8.4 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO VI, EURO V |
ძარა:
| ტევადობა | 250-330 kg |
| მიწის კლირენსი | 124-130 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2495-2496 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1473-1511 / 1523-1562 mm |
| სრული წონა | 1520-1855 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 180-340 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1295-1600 kg |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 750-870 / 795-1000 kg |
| სიგანე | 1781-1790 mm |
| სიგრძე | 4091-4244 mm |
| სიმაღლე | 1268-1299 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6, 8, 7 |
| შემობრუნების წრე | 9.8-10.7 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, ორმაგი შუბლი, შტრიხი, ღერძი, მრავალსასურველი ძვალი, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
ავტომობილი BMW Z4
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი