Auto Mercedes-Benz CL-Class Cupè 2-porte CL 600 5G-Tronic (517 CV)
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | CL-Class |
| Generazione | C216 [restyling] 2010-2013 anni |
| Serie | Cupè 2-porte |
| Modifiche | CL 600 5G-Tronic (517 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 435 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2620 kg |
| Larghezza | 1871 mm |
| Lunghezza | 5095 mm |
| Altezza | 1419 mm |
| Passo | 2955 mm |
| Altezza da terra | 132 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1601 / 1607 mm |
| Capienza portabagagli minima/massima | 490-490 litro |
| Massa a vuoto | 2185 kg |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5513 cm3 |
| Potenza del motore | 517 CV |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| La corsa del pistone | 87 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 3 |
| Circonferenza di base di cilindro | 82 mm |
| Numero dei cilindri | 12 |
| RPM | 5000 RPM |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Coppia massima | 830 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1800 - 3500 RPM |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.63 m |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 98 |
| Volume del serbatoio | 90 litro |
| Velocità di crociera | 430 - 940 km |
| Velocità massima | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.6 sec |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 9.6 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 13.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 21.1 litro |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
Automobile Mercedes-Benz CL-Class Cupè 2-porte CL 600 5G-Tronic (517 CV) (C216 [restyling] 2010-2013)
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