Auto Nissan Skyline
1957-2007 anni
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Auto Nissan Skyline caratteristiche
| Serie | Berlina, BLRA-3 cupè, Familiare, Cupè, Berlina 4-porte, Turbo cupè 2-porte, Cupè 2-porte, GT berlina 4-porte, RS-X berlina 4-porte, GT Turbo cupè 2-porte, RS-X cupè 2-porte, Hatchback, GTS-R cupè 2-porte, GTR cupè 2-porte, GT-R cupè 2-porte, GT cupè 2-porte |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 60-280 CV |
| Cilindrata | 1482-3498 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Carburatore, Iniettore, MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo |
| Giri per minuto della coppia massima | 2400-5600 RPM |
| Coppia massima | 105-392 N*m |
| RPM | 4400-7000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| Numero valvole per un cilindro | 2, 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 78-96 mm |
| La corsa del pistone | 62-86 mm |
Prestazioni:
| Velocità di crociera | 640-1100 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 9.3-14.9 sec |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.5-14.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 10.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.9 litro |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 60-80 litro |
Carrozzeria:
| Altezza da terra | 125-170 mm |
| Passo | 2535-2850 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1340-1535 / 1349-1975 mm |
| PTT (Peso totale a terra) | 1750-1795 kg |
| Massa a vuoto | 970-2730 kg |
| Larghezza | 1395-1815 mm |
| Lunghezza | 4205-4720 mm |
| Altezza | 1325-1625 mm |
| Posti | 5, 4 |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale, automatico, mabon (variatore manuale) |
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 3, 4, 5, 6 |
| Diametro di sterzata | 9.8-11.4 m |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo, Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva, Puntone ammortizatore, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, ad assale rigido, semi-indipendente, barra antirollio, A molla, Molla progressiva, Albero, A leva, Multi-link |
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