|
|
|
Ավտոմեքենա Fiat Bravo հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ 1995-2001)
նշագծել | Fiat |
Մոդել | Bravo |
Սերունդ | 1 սերունդ 1995-2001 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Գործառնական բնութագրերը:
Կռուիզինգ միջակայք | 380-1360 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8-17.3 վրկ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4-7.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.2-13.8 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.4-9.6 լիտր | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50-60 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1242-1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 65-154 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Մոնոներարկում, Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 112-200 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4750 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6700 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 64-90 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 70-86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 3, 2 | Բալոնների քանակը | 4, 5 |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Անիվային բազա | 2540 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1440-1471 / 1430-1463 մմ | Լայնությունը | 1740-1760 մմ | Երկարություն | 4020-4030 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Ամբողջական քաշը | 1510-1690 կգ | Զսպել քաշը | 1010-1190 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 280-1030 լիտր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ | հեչբեկ |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր