|
|
|
Ավտոմեքենա Fiat Bravo հեչբեկ 3-դուռ 1.9 TD MT (75 ձիաուժ) (1 սերունդ 1995-2001)
նշագծել | Fiat |
Մոդել | Bravo |
Սերունդ | 1 սերունդ 1995-2001 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.9 TD MT (75 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1570 կգ | Լայնությունը | 1740 մմ | Երկարություն | 4026 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Անիվային բազա | 2540 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1440 / 1461 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 289-1030 լիտր | Զսպել քաշը | 1145 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1910 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 75 ձիաուժ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 90 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 82 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200 RPM | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 147 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2750 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 710 - 1180 կմ | Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.1 վրկ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.1 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Fiat Bravo հեչբեկ 3-դուռ 1.9 TD MT (75 ձիաուժ) (1 սերունդ 1995-2001)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ | հեչբեկ |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր