Ավտոմեքենա Ford Explorer
1990-2017 տարի
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
Ավտոմեքենա Ford Explorer բնութագրերը
| Սերիա | Sport Ճանապարհից դուրս 3-դուռ, Ճանապարհից դուրս 5-դուռ, Sport Ճանապարհից դուրս, Ճանապարհից դուրս, Sport Ճանապարհից դուրս 5-դուռ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 160-360 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1999-4942 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո, Բիտուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2200-4000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 305-485 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-6500 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ, ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 6, 8, 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 3, 4 |
| Մխոցի փորվածք | 87.5-101.6 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 76.2-90 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Կռուիզինգ միջակայք | 300-830 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.4-13.8 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.2-19.8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.8-25 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.4-18 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65.5-85.2 լիտր |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
Թափք:
| Տարողություն | 337-776 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 160-216 մմ |
| Անիվային բազա | 2585-2889 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1481-1702 / 1481-1702 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 2010-2835 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 595-2492 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1670-2232 կգ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1397 / 1497 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3098-5443 կգ |
| Լայնությունը | 1783-2004 մմ |
| Երկարություն | 4430-5019 մմ |
| Բարձրություն | 1697-1849 մմ |
| Նստատեղերի քանակը | 4, 5, 7 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD), Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5, 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6-11.95 մետր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ, Տորսիոն, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Կախված, Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Առանցք, Հետևյալ զենքեր, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ավտոմեքենա Ford Explorer
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր