मोटर Ferrari 488
2016-2017 साल
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| श्रृंखला | Spider गाड़ी, GTB कूप |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 670 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 3902 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| बूस्ट टाइप | बिटुरबो |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3000 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 760 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 8000 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| सिलेंडरों की सँख्या | 8 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 86.5 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 83 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 3 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 11.4 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 98 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 78 लीटर |
बॉडीवर्क:
| व्हीलबेस | 2650 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1679 / 1647 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 230-230 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 1475-1525 किलो |
| चौड़ाई | 1952 मिमी |
| लंबाई | 4568 मिमी |
| कद | 1211-1213 मिमी |
| सीटों की संख्या | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 7 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, चीनी मिट्टी |
| रियर ब्रेक | डिस्क, चीनी मिट्टी |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, निकासी का स्वत: समायोजन, डबल विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, निकासी का स्वत: समायोजन, विशबोन, मल्टी विशबोन |
मोटर Ferrari 488
श्रृंखला > परिवर्तन
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