मोटर Ford GT40
1967-1968 साल
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| श्रृंखला | कूप |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 310 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 4727 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4200 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 446 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| सिलेंडरों की सँख्या | 8 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडर के छेद | 101.6 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 72.89 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 5.7 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 16.7 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 19.7 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 11.8 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
बॉडीवर्क:
| क्षमता | 202 किलो |
| व्हीलबेस | 2413 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1353 / 1353 मिमी |
| पूरा वजन | 1200 किलो |
| वजन नियंत्रण | 998 किलो |
| चौड़ाई | 1778 मिमी |
| लंबाई | 4293 मिमी |
| कद | 1041 मिमी |
| सीटों की संख्या | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्थिरक छड़, डबल विशबोन, पेचदार स्प्रिंग्स, डैंपर |
| पीछे का सस्पेंशन | स्थिरक छड़, अनुगामी हथियार, डैंपर |
मोटर Ford GT40
श्रृंखला > परिवर्तन
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