Auto BMW M6

1983-2017 años
260-560 CV

Auto BMW M6 foto

Auto BMW M6 características

una serie

Departamento, Gran Coupe sedan, Departamento 2-puertas, Cabriole

el motor:

el tipo del motor	la gasolina
la potencia del motor	260-560 CV
el volume del motor	3453-4999 cm³
el tipo de la admision	la admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo, dos turbo
la revoluciones del momento de torsion maximo	1500-6100 RPM
la momento de torsion maximo	330-680 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	6000-7750 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
la candidad de los cilindros	6, 10, 8
la candidad de las valvulas al cilindro	4
el diametro del cilindro	89-93.4 mm
el curso del embolo	75.2-88.3 mm

los indices de explotacion:

la reserva del curso	310-1050 km
la dispersion hasta 100 km/h	4.2-6.9 sec
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	9.9-14.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	13.9-22.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	7.6-10.2 litro
de mark el combustible	la gasolina
de mark de gasolina	AY 98, AY 95
el volumen del deposito de combustible	70-80 litro
el estandart ecolodgico	EURO IV, EURO V

la carroceria:

la capacidad de carga	350-535 kg
el claro de camino	106-110 mm
la base de las ruedas	2625-2964 mm
la via trasero/delantero	1430-1631 / 1464-1612 mm
la masa completa	1850-2410 kg
el del moletero minimo/maximo	300-1265 litro
la masa cardago	1500-2055 kg
el volumen del moletero minimo/maximo	1180-1200 / 1220-1260 kg
la anchura	1725-1899 mm
l longitud	4755-5011 mm
la artura	1354-1395 mm
la candida de los lugares	4, 5

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el robot (electrónico)
la traccion	trasero
la candidad de las entregas	5, 7
el diameter del viraje	11.6-12.5 m

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, el Puente la suspension, el Puente que conduce, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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