Мошин Toyota Celica Бардоред
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4338_1_celica_big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4338_2_celica_big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4338_3_celica_big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4338_4_celica_big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4339_1_celica_big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4339_2_celica_big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4339_3_celica_big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4339_4_celica_big.jpg) |
![сурат 9 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4339_5_celica_big.jpg) |
![сурат 10 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4340_1_celica_big.jpg) |
![сурат 11 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4340_2_celica_big.jpg) |
![сурат 12 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4340_3_celica_big.jpg) |
![сурат 13 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4341_1_celica_big.jpg) |
![сурат 14 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4341_2_celica_big.jpg) |
![сурат 15 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4341_3_celica_big.jpg) |
![сурат 16 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4341_4_celica_big.jpg) |
![сурат 17 Мошин Toyota Celica Бардоред (2 насл [рестайлинг] 1979 1981)](/pic/seria_1814_4341_5_celica_big.jpg) |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Celica |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 1979-1981 |
| Cилсила | Бардоред |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Майдони круизй | 400-710 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.2-11 сония |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7-8.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2-12.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.8-10.7 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1588-2598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 87-143 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 118-211 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600-5200 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000-5600 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 70-85.5 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 80-88.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Давраи гардиш | 10 м |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Пойгоҳи чарх | 2498 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1350 / 1365 мм |
| Васеъ | 1640 мм |
| Дарозӣ | 4332 мм |
| Баландӣ | 1321 мм |
| Вазни кам | 1115 кг |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 хетчбек |
 кабриолет |
 хетчбек |
 кабриолет |
 купе |
 кабриолет |
| бардоред |
бардоред |
бардоред |
| бардоред |
забон
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин