Auto Ford GT40
1967-1968 ani
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie | Coupe |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Puterea motorului | 310 hp |
| Capacitatea motorului | 4727 cm3 |
| Tipul de întrare | Carburator |
| Turația maximă a cuplului | 4200 RPM |
| Cuplul maxim | 446 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 6000 RPM |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Diametrul cilindrului | 101.6 mm |
| Cursa pistonului | 72.89 mm |
Indicatorii de performanță:
| Accelerația la 100 km/h | 5.7 sec |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 16.7 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 19.7 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 11.8 litru |
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
Caroserie:
| Capacitatea de ridicare | 202 kg |
| Ampatament | 2413 mm |
| Cursa din spate/din față | 1353 / 1353 mm |
| Greutate brută | 1200 kg |
| Greutate neîncărcat | 998 kg |
| Lățime | 1778 mm |
| Lungime | 4293 mm |
| Înălțime | 1041 mm |
| Numărul de locuri | 2 |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Mecanică |
| Servomotor | Partea din spate |
| Numărul de trepte | 5 |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
| Suspensia din față | Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri elicoidale, Amortizatoate |
| Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Pe pîrghii longitudinale, Amortizatoate |
Auto Ford GT40
Serie > Modificare
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
limba
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Selecție de mașini, Configurator auto
3mcarcare.com.ua
Selecție de mașini, Configurator auto
Selecție de mașini, Configurator auto