|
|
|
Mashina Ford Ranger DoubleCab termoq 4-eshik (3 avlod 2007-2009)
Brend | Ford |
Model | Ranger |
Avlod | 3 avlod 2007-2009 | Seriya | DoubleCab termoq 4-eshik |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Quvvat zaxirasi | 560-900 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.3-13.3 soniya | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8-8.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.9-12.6 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.9-10.2 l | Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 2499-2953 sm3 | Dvigatel quvvati | 143-156 ot kuchi | In'ektsiya turi | Common rail | Boost turi | Turbo | Maksimal moment | 330-380 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 1800 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 3200-3500 rpm | Piston zarbasi | 92-102 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Silindr diametri | 93-96 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Tsilindrlar soni | 4 |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
orqa suspenziya | qaram, Bahor |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
Burilish diametri | 12.6 m | Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Vites soni | 5 | Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 1072-1140 kg | G'ildirak bazasi | 3000 mm | Yerni tozalash | 205 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1445 / 1440 mm | Kengligi | 1805 mm | Uzunlik | 5075 mm | Balandligi | 1755 mm | To'liq massa | 2985 kg | Og'irlikni cheklash | 1845-1913 kg | Yuk bo'limi (Kengligi x Balandligi x Uzunlik) | 1456 x 457 x 1530 mm | Yuklash balandligi | 804 mm | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5985 kg |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
termoq |
termoq |
termoq |
termoq |
termoq |
termoq |
termoq |
termoq |
|
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Avtomobil tanlash, Avtomobil konfiguratori