|
|
|
Mashina Renault Sandero Xetchbek 5-eshik 1.6 AT (103 ot kuchi) (1 avlod 2009-2014)
Brend | Renault |
Model | Sandero |
Avlod | 1 avlod 2009-2014 yil |
Seriya | Xetchbek 5-eshik |
Modifikatsiya | 1.6 AT (103 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 485 kg | To'liq massa | 1575 kg | Kengligi | 1746 mm | Uzunlik | 4020 mm | Balandligi | 1534 mm | G'ildirak bazasi | 2588 mm | Yerni tozalash | 155 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1480 / 1469 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 320-1200 l | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 690 / 400 kg | Og'irlikni cheklash | 1090 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2350 kg |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1598 sm3 | Dvigatel quvvati | 103 ot kuchi | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 80.5 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 79.5 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Maksimal quvvat aylanishlari | 5750 rpm | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 147 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 3750 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 4 | Vites qutisi turi | Avtomatik | Burilish diametri | 10.5 m |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk |
Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | yarim qaram |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-92 | Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l | Quvvat zaxirasi | 420 - 750 km | Maksimal tezlik | 175 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.7 soniya | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.7 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.8 l | Ekologik standart | EURO IV |
Avtomobil Renault Sandero Xetchbek 5-eshik 1.6 AT (103 ot kuchi) (1 avlod 2009-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Uskunalar:
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Avtomobil tanlash, Avtomobil konfiguratori