|
|
|
Mashina Toyota Century
1967-2017 yil 150-280 ot kuchi
Mashina Toyota Century fotosurat
sedan | sedan |
Avtomobil Toyota Century xususiyatlari
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel quvvati | 150-280 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 2981-4996 sm3 | In'ektsiya turi | Karbüratör, Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal momentning aylanishi | 3600-4400 rpm | Maksimal moment | 235-481 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4400-5600 rpm | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 8, 12 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 | Silindr diametri | 78-87 mm | Piston zarbasi | 78-84 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Quvvat zaxirasi | 430-1290 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.5 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.1 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12.8-21 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7-10 l | Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-92, AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 90-95 l |
Tana:
Yerni tozalash | 135-175 mm | G'ildirak bazasi | 2860-3510 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1520-1575 / 1540-1575 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-500 l | Og'irlikni cheklash | 1665-2145 kg | Kengligi | 1890 mm | Uzunlik | 4980-5770 mm | Balandligi | 1430-1475 mm | Joylar soni | 5, 4 |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 3, 4, 6 | Burilish diametri | 11.4-13.4 m |
Tormozlar:
Old tormozlar | baraban, disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, baraban, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Spiral buloqlar, Ko'prik, Asosiy ko'prik, Orqa qo'llar ustida, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
Mashina Toyota Century
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Avtomobil tanlash, Avtomobil konfiguratori