Oto SEAT Cordoba Steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | SEAT |
| Model | Cordoba |
| Nesil | 2 nesil 1999-2003 |
| Seri | Steyşın vagon |
Operasyonel göstergeler:
| Güç rezervi | 410-1130 km |
| Hızlanma 100 km/h | 10.3-15.9 sec |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4-6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.3-10.9 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.9-10 litre |
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95, AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1390-1896 cm3 |
| Motor gücü | 60-110 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 116-235 N*m |
| Devir maksimum tork | 1900-3800 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-5600 RPM |
| Piston inme | 75-95 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindirin çapı | 76-81 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Amortisör |
| Arka Süspansiyon |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Dingil mesafesi | 2441 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1420-1430 / 1389-1394 mm |
| Genişlik | 1641 mm |
| Uzunluk | 4161 mm |
| Yükseklik | 1420 mm |
| Toplam ağırlık | 1480-1660 kg |
| Boş ağırlık | 1020-1200 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 350-1250 litre |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
 sedan |
 coupe |
| steyşın vagon |
 coupe |
steyşın vagon |
 sedan |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto