Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_1_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_2_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_3_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_4_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_5_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_6_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_7_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_167_8_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_1_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_2_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_3_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_4_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_5_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_6_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_168_7_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_1_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_2_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 18 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_3_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 19 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_4_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 20 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_5_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 21 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_172_6_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 22 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_1_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 23 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_2_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 24 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_3_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 25 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_4_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 26 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_5_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 27 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_6_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 28 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_173_7_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 29 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_1_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 30 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_2_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 31 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_3_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 32 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_4_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 33 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_5_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 34 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_6_a4_big.jpg) |
![fotoğraf 35 Oto Audi A4 Avant steyşın vagon 5-kapılı. (B8/8K [restyling] 2011 2016)](/pic/seria_84_175_7_a4_big.jpg) |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | B8/8K [restyling] 2011-2016 |
| Seri | Avant steyşın vagon 5-kapılı. |
Operasyonel göstergeler:
| Güç rezervi | 540-1620 km |
| Hızlanma 100 km/h | 6.1-10.9 sec |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.9-6.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.3-11.2 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.4-8.4 litre |
| Yakıt markası | benzin, dizel, etanol |
| Benzin markası | AI-95 |
| Çevre standardı | EURO V, EURO VI |
| Yakıt deposu kapasitesi | 61-63 litre |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1798-2995 cm3 |
| Motor gücü | 120-272 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo, Kompresör |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Maksimum tork | 230-580 N*m |
| Devir maksimum tork | 1250-4780 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3650-6500 RPM |
| Piston inme | 84.1-95.5 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindirin çapı | 81-82.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Dönme çapı | 11.5 m |
| Şanzıman tipi | mekanik, CVT, robot |
| Aktarma sayısı | 6, 7 |
| Sürücü | ön, tam |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 495-530 kg |
| Dingil mesafesi | 2808 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1564 / 1551 mm |
| Genişlik | 1826 mm |
| Uzunluk | 4699 mm |
| Yükseklik | 1436 mm |
| Toplam ağırlık | 2060-2350 kg |
| Boş ağırlık | 1565-1855 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 490-1430 litre |
| Zemin yüksekliği | 631 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3560-4450 kg |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
 cabrio |
 sedan |
| steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
 sedan |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto