|
|
|
Oto Nissan Qashqai Crossover (2 nesil 2013-2017)
Marka | Nissan |
Model | Qashqai |
Nesil | 2 nesil 2013-2017 | Seri | Crossover |
Operasyonel göstergeler:
Güç rezervi | 560-1540 km | Hızlanma 100 km/h | 9.9-12.9 sec | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.9-6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.2-10.7 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.4-7.7 litre | Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Çevre standardı | EURO V, EURO IV | Yakıt deposu kapasitesi | 60-65 litre |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor kapasitesi | 1197-1997 cm3 | Motor gücü | 115-144 hp | Giriş tipi | direkt enjeksiyon, common rail, dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Maksimum tork | 165-320 N*m | Devir maksimum tork | 1750-4400 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6000 RPM | Piston inme | 73.1-90.1 mm | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 72.2-84 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Yarıbağımlı, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Kiriş, Yaylar |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
Dönme çapı | 11 m | Şanzıman tipi | CVT, mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Sürücü | ön, tam, tam eklenti |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 475-627 kg | Dingil mesafesi | 2646 mm | Yerden yükseklik | 185-200 mm | İz açıklığı arka/ön | 1565 / 1550-1560 mm | Ön/arka aks yükü | 960-1110 / 965-995 kg | Genişlik | 1800-1837 mm | Uzunluk | 4377-4379 mm | Yükseklik | 1590-1595 mm | Toplam ağırlık | 1855-2030 kg | Boş ağırlık | 1373-1528 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 430-1585 litre | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2855-3830 kg |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto