|
|
|
Oto Volvo V70 Steyşın vagon 2.0 D4 Geartronic (181 hp) (3 nesil [restyling] 2013-2017)
Marka | Volvo |
Model | V70 |
Nesil | 3 nesil [restyling] 2013-2017 yıl |
Seri | Steyşın vagon |
Modifikasyon | 2.0 D4 Geartronic (181 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 436 kg | Toplam ağırlık | 2290 kg | Genişlik | 1861 mm | Uzunluk | 4814 mm | Yükseklik | 1547 mm | Dingil mesafesi | 2816 mm | Yerden yükseklik | 151 mm | İz açıklığı arka/ön | 1588 / 1586 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 575-1600 litre | Zemin yüksekliği | 640 mm | Boş ağırlık | 1854 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4090 kg |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor kapasitesi | 1969 cm3 | Motor gücü | 181 hp | Silindir düzenleme | sıralı | Piston inme | 93.2 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 82 mm | Silindir sayısı | 4 | Maksimum güç devrimleri | 4250 RPM | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Giriş tipi | common rail | Maksimum tork | 400 N*m | Devir maksimum tork | 1750 - 2500 RPM |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Aktarma sayısı | 8 | Şanzıman tipi | otomatik | Dönme çapı | 11.2 m |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | Güç rezervi | 1320 - 1710 km | Maksimum hız | 220 km/h | Hızlanma 100 km/h | 8.6 sec | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.1 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.3 litre | Çevre standardı | EURO VI |
Araba Volvo V70 Steyşın vagon 2.0 D4 Geartronic (181 hp) (3 nesil [restyling] 2013-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
steyşın vagon | steyşın vagon | steyşın vagon |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto