|
|
|
Oto Volvo XC60
2008-2017 yıl 136-306 hp
Oto Volvo XC60 fotoğraf
suv | suv |
Oto Volvo XC60 karakteristikleri
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 136-306 hp | Motor kapasitesi | 1969-3192 cm3 | Giriş tipi | common rail, direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo, Bıturbo, İkiz-kaydırma, Türbin + kompresör | Devir maksimum tork | 1400-5000 RPM | Maksimum tork | 300-440 N*m | Maksimum güç devrimleri | 2900-6400 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir sayısı | 5, 4, 6 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 81-87.5 mm | Piston inme | 77-96 mm |
Operasyonel göstergeler:
Güç rezervi | 400-1630 km | Hızlanma 100 km/h | 6.9-11.2 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.5-11.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 4.9-17.3 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.3-8.5 litre | Yakıt markası | dizel, benzin | Benzin markası | AI-95, AI-98 | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | Çevre standardı | EURO V, EURO IV, EURO VI |
Araç:
Kaldırma kapasitesi | 446-889 kg | Yerden yükseklik | 230 mm | Dingil mesafesi | 2774 mm | İz açıklığı arka/ön | 1632 / 1586 mm | Toplam ağırlık | 2270-2505 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 495-1455 litre | Zemin yüksekliği | 748 mm | Boş ağırlık | 1596-1904 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3900-4505 kg | Genişlik | 1891 mm | Uzunluk | 4627-4644 mm | Yükseklik | 1713 mm | Koltuk sayısı | 5 |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | otomatik, mekanik, robot | Sürücü | ön, tam | Aktarma sayısı | 6, 8 | Dönme çapı | 11.7-11.9 m |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Oto Volvo XC60
Seri > Modifikasyon
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Oto Seçimi, Yapılandırılabilir Oto