Мошин Mazda 3 Хетчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_1_3_big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_2_3_big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_3_3_big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_4_3_big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_5_3_big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2445_6_3_big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_1_3_big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_2_3_big.jpg) |
![сурат 9 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_3_3_big.jpg) |
![сурат 10 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_4_3_big.jpg) |
![сурат 11 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_5_3_big.jpg) |
![сурат 12 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_6_3_big.jpg) |
![сурат 13 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_7_3_big.jpg) |
![сурат 14 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_8_3_big.jpg) |
![сурат 15 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_9_3_big.jpg) |
![сурат 16 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_10_3_big.jpg) |
![сурат 17 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_11_3_big.jpg) |
![сурат 18 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_12_3_big.jpg) |
![сурат 19 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_13_3_big.jpg) |
![сурат 20 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2447_14_3_big.jpg) |
![сурат 21 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_1_3_big.jpg) |
![сурат 22 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_2_3_big.jpg) |
![сурат 23 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_3_3_big.jpg) |
![сурат 24 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_4_3_big.jpg) |
![сурат 25 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_5_3_big.jpg) |
![сурат 26 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_6_3_big.jpg) |
![сурат 27 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_7_3_big.jpg) |
![сурат 28 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_8_3_big.jpg) |
![сурат 29 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_9_3_big.jpg) |
![сурат 30 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_10_3_big.jpg) |
![сурат 31 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_11_3_big.jpg) |
![сурат 32 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_12_3_big.jpg) |
![сурат 33 Мошин Mazda 3 Хетчбек (BL [рестайлинг] 2011 2013)](/pic/seria_1124_2449_13_3_big.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модел | 3 |
| Насл | BL [рестайлинг] 2011-2013 |
| Cилсила | Хетчбек |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Майдони круизй | 510-1450 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.2-13.1 сония |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8-8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3-11.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.3-7.6 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO V |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55-60 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1560-2489 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 105-185 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail, Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Моменти максималӣ | 145-400 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 83.1-100 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 75-89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Давраи гардиш | 10.4-10.9 м |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 6, 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 489-530 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2639-2640 мм |
| Тозакунии замин | 119-155 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1529-1535 / 1514-1520 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 925-1000 / 910-920 кг |
| Васеъ | 1755 мм |
| Дарозӣ | 4460-4506 мм |
| Баландӣ | 1470-1471 мм |
| Вазни пурра | 1770-1835 кг |
| Вазни кам | 1243-1465 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 284-1212 литр |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
хетчбек |
 баъд |
| хетчбек |
 баъд |
хетчбек |
забон
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин