|
|
|
Мошин Audi A1 Sportback хетчбек 1.4 TFSI S-tronic (150 кувваи асп) (8X [рестайлинг] 2014-2017)
Бренд | Audi |
Модел | A1 |
Насл | 8X [рестайлинг] 2014-2017 сол |
Cилсила | Sportback хетчбек |
Тағирот | 1.4 TFSI S-tronic (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 1655 кг | Васеъ | 1746 мм | Дарозӣ | 3973 мм | Баландӣ | 1422 мм | Пойгоҳи чарх | 2469 мм | Тозакунии замин | 125 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1477 / 1471 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 270-920 литр | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 50 / 50 кг | Вазни кам | 1230 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1395 см3 | Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Шумораи силиндрҳо | 4 | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 250 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 3500 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 7 | Навъи қуттии редуктор | Электрон | Давраи гардиш | 10.6 м |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр | Майдони круизй | 780 - 1100 км | Суръати максималӣ | 215 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 7.9 сония | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.1 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.8 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V |
Мошин Audi A1 Sportback хетчбек 1.4 TFSI S-tronic (150 кувваи асп) (8X [рестайлинг] 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
хетчбек | хетчбек |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин