Мошин Mercedes-Benz B-Class Хетчбек B 250 7G-DCT (211 кувваи асп)
|
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | B-Class |
Насл | W246 2011-2015 сол |
Cилсила | Хетчбек |
Тағирот | B 250 7G-DCT (211 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
Иқтидор | 525 кг |
Вазни пурра | 2000 кг |
Васеъ | 1786 мм |
Дарозӣ | 4357 мм |
Баландӣ | 1557 мм |
Пойгоҳи чарх | 2699 мм |
Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1552 / 1549 мм |
Иқтидори мин/макс танаи | 488-1547 литр |
Баландии боркунӣ | 538 мм |
Вазни кам | 1475 кг |
Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3500 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин |
Иқтидори муҳаррик | 1991 см3 |
Қувваи муҳаррик | 211 кувваи асп |
Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
Зарбаи поршен | 92 мм |
Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
Диаметри силиндр | 83 мм |
Шумораи силиндрҳо | 4 |
Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
Навъи пурқувват | Турбо |
Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Моменти максималӣ | 350 Н*м |
Гардиши моменти максималӣ | 1200 - 4000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Шумораи фишанг | 7 |
Навъи қуттии редуктор | Электрон |
Давраи гардиш | 11 м |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин |
Навъи бензин | АИ-95 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
Майдони круизй | 590 - 1090 км |
Суръати максималӣ | 240 км/соат |
Шитоб (0-100 км/с) | 6.8 сония |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6 литр |
Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.1 литр |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр |
Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
Мошин Mercedes-Benz B-Class Хетчбек B 250 7G-DCT (211 кувваи асп) (W246 2011-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!