Мошин Peugeot 406 Вагон 2.1 TD MT (110 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 406 |
| Насл | 1 насл 1995-1999 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 2.1 TD MT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1949 кг |
| Васеъ | 1760 мм |
| Дарозӣ | 4719 мм |
| Баландӣ | 1400 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Тозакунии замин | 203 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1501 / 1491 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 524-524 литр |
| Вазни кам | 1460 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2088 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4300 чархзанӣ |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 250 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Якчанд фишангҳо ва чӯбҳо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Суръати максималӣ | 183 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.6 сония |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Peugeot 406 Вагон 2.1 TD MT (110 кувваи асп) (1 насл 1995-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |
 купе | вагон |  баъд |
забон
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин