|
|
|
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (163 кувваи асп) (2 насл 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модел | C-Max |
Насл | 2 насл 2010-2015 сол |
Cилсила | Миниван |
Тағирот | 2.0 TDCi DPF Powershift (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500 кг | Вазни пурра | 2050 кг | Васеъ | 1828 мм | Дарозӣ | 4380 мм | Баландӣ | 1626 мм | Пойгоҳи чарх | 2648 мм | Тозакунии замин | 160 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1559 / 1569 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 432-1684 литр | Вазни кам | 1550 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Инқилобҳои максималии қудрат | 3750 чархзанӣ | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 6 | Навъи қуттии редуктор | Электрон | Давраи гардиш | 10.9 м |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр | Майдони круизй | 840 - 1200 км | Суръати максималӣ | 207 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 9.3 сония | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.3 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V |
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (163 кувваи асп) (2 насл 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Интихоби мошин, Конфигуратори мошин