Auto Volkswagen Amarok SingleCab pickup 2-dörrars 2.0 biTDI MT (180 hp)
|
Märke | Volkswagen |
Modell | Amarok |
Generation | 1 generation 2010-2016 år |
Serie | SingleCab pickup 2-dörrars |
Modifikation | 2.0 biTDI MT (180 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 2 |
Lastkapacitetet | 1024 kg |
Totalvikt | 2016 kg |
Bredd | 1944 mm |
Längd | 5181 mm |
Höjd | 1820 mm |
Hjulbas | 3095 mm |
Markfrigång | 265 mm |
Lastutrymmets volym | 3.57 cm3 |
Lastutrymme | 1620x508x2205 mm |
Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1280 / 1860 kg |
Lasthöjd | 780 mm |
Tjänstevikt | 1812 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 5550 kg |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor |
Motorkapacitet | 1968 cm3 |
Motorkraft | 180 hp |
Belägenhet av cylindrar | På rad |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Antalet cylindrar | 4 |
Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
Närvaro av laddluftkylare | existerar |
Inblåsningstyp | Turbo |
Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
Det maximala vridmomentet | 420 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1750 - 2250 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift |
Antalet växlar | 6 |
Växellådetyp | Manuell |
Vändradien | 12.95 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Bakhjulsupphängning | Beroende, Med resårer, Axel |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel |
Bränsletankens kapacitet | 80 liter |
Marschfart | 850 - 1190 km |
Den maximala hastigheten | 182 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 10 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.7 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7.6 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.4 liter |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Automobil Volkswagen Amarok SingleCab pickup 2-dörrars 2.0 biTDI MT (180 hp) (1 generation 2010-2016)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!