Auto Ferrari LaFerrari Coupé 6.3 Hybrid AMT (800 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Ferrari |
| Modell | LaFerrari |
| Generation | 1 generation 2013-2015 år |
| Serie | Coupé |
| Modifikation | 6.3 Hybrid AMT (800 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 2 |
| Bredd | 1992 mm |
| Längd | 4702 mm |
| Höjd | 1116 mm |
| Hjulbas | 2665 mm |
| Markfrigång | 100 mm |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 40-40 liter |
| Tjänstevikt | 1270 kg |
Motor:
| Motortyp | Hybridmotor |
| Motorkapacitet | 6262 cm3 |
| Motorkraft | 800 hp |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 75.2 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Cylinderdiameter | 94 mm |
| Antalet cylindrar | 12 |
| Varv/min vid den maximala kraften | 9000 RPM |
| Insprutningstyp | Direkt insprutning |
| Det maximala vridmomentet | 700 N*m |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 6750 RPM |
Växellåda och styrning:
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Antalet växlar | 7 |
| Växellådetyp | Elektronisk |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Keramiska bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Keramiska bromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Stötfångare |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 98 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 92 liter |
| Den maximala hastigheten | 350 km/h |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 3 sec |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 14.2 liter |
Automobil Ferrari LaFerrari Coupé 6.3 Hybrid AMT (800 hp) (1 generation 2013-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Bestyckning:
 |
 |
 |
 |
 |
språk
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Bilsortiment, Bilkonfigurator
3mcarcare.com.ua
Bilsortiment, Bilkonfigurator
Bilsortiment, Bilkonfigurator