Auto Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 280 7G-Tronic 4MATIC (231 hp)
|
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | GLK-Class |
Generation | X204 2008-2012 år |
Serie | Crossover |
Modifikation | GLK 280 7G-Tronic 4MATIC (231 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 650 kg |
Totalvikt | 2480 kg |
Bredd | 1840 mm |
Längd | 4525 mm |
Höjd | 1689 mm |
Hjulbas | 2755 mm |
Markfrigång | 300 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1567 / 1588 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 450-1550 liter |
Lasthöjd | 726 mm |
Tjänstevikt | 1830 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 4480 kg |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 2996 cm3 |
Motorkraft | 231 hp |
Belägenhet av cylindrar | V-typ |
Pistongfart | 82.1 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Cylinderdiameter | 88 mm |
Antalet cylindrar | 6 |
Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Det maximala vridmomentet | 300 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2500 - 5000 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
Antalet växlar | 7 |
Växellådetyp | Automatisk |
Vändradien | 11.5 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Spiralformade fjädrar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 95 RON |
Bränsletankens kapacitet | 66 liter |
Marschfart | 470 - 800 km |
Den maximala hastigheten | 210 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.6 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 8.3 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.4 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 14.1 liter |
Utsläppsstandard | EURO V |
Automobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 280 7G-Tronic 4MATIC (231 hp) (X204 2008-2012)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!