|
|
|
Auto BMW 5 serie Sedan 520i kat AT (129 hp) (E28 1981-1988)
Märke | BMW |
Modell | 5 serie |
Generation | E28 1981-1988 år |
Serie | Sedan |
Modifikation | 520i kat AT (129 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 490 kg | Totalvikt | 1780 kg | Bredd | 1700 mm | Längd | 4620 mm | Höjd | 1415 mm | Hjulbas | 2625 mm | Markfrigång | 140 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1430 / 1460 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 460-460 liter | Tjänstevikt | 1290 kg |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 1990 cm3 | Motorkraft | 129 hp | Belägenhet av cylindrar | På rad | Pistongfart | 66 mm | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Cylinderdiameter | 80 mm | Antalet cylindrar | 6 | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 164 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4300 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift | Antalet växlar | 4 | Växellådetyp | Automatisk | Vändradien | 10.4 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, På längsgående spakar, Stötfångare |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 70 liter | Marschfart | 530 - 960 km | Den maximala hastigheten | 183 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 14.4 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7.3 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 13.2 liter |
Automobil BMW 5 serie Sedan 520i kat AT (129 hp) (E28 1981-1988)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
sedan |
hatchback |
kombi |
sedan |
kombi |
hatchback |
kombi |
sedan |
kombi |
sedan |
kombi |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Bilsortiment, Bilkonfigurator