Auto Volkswagen Up Cross hatchback 5-dörrars 1.0 MT (75 hp)
|
Märke | Volkswagen |
Modell | Up |
Generation | 1 generation 2011-2017 år |
Serie | Cross hatchback 5-dörrars |
Modifikation | 1.0 MT (75 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 379 kg |
Totalvikt | 1300 kg |
Bredd | 1649 mm |
Längd | 3563 mm |
Höjd | 1516 mm |
Hjulbas | 2420 mm |
Markfrigång | 151 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1417 / 1416 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 251-959 liter |
Belastning på framaxeln/bakaxeln | 680 / 650 kg |
Tjänstevikt | 996 kg |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor |
Motorkapacitet | 999 cm3 |
Motorkraft | 75 hp |
Belägenhet av cylindrar | På rad |
Pistongfart | 76.4 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Cylinderdiameter | 74.5 mm |
Antalet cylindrar | 3 |
Varv/min vid den maximala kraften | 6200 RPM |
Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
Det maximala vridmomentet | 95 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000 - 4300 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Framhjulsdrift |
Antalet växlar | 5 |
Växellådetyp | Manuell |
Vändradien | 9.8 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med fjädrar, Bjälke, Torsionsbjälke, Torsions |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin |
Bensintyp | 95 RON |
Bränsletankens kapacitet | 35 liter |
Marschfart | 600 - 850 km |
Den maximala hastigheten | 167 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 14.2 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.1 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 4.7 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 5.8 liter |
Utsläppsstandard | EURO V |
Automobil Volkswagen Up Cross hatchback 5-dörrars 1.0 MT (75 hp) (1 generation 2011-2017)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!