|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Coupé 2-dörrars 4.1 3MT (155 hp) (1 generation [omformning] 1968-0)
Märke | Chevrolet |
Modell | Camaro |
Generation | 1 generation [omformning] 1968 år |
Serie | Coupé 2-dörrars |
Modifikation | 4.1 3MT (155 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Bredd | 1841 mm | Längd | 4691 mm | Höjd | 1346 mm | Hjulbas | 2743 mm | Markfrigång | 140 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1499 / 1496 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 235-235 liter | Tjänstevikt | 1379 kg |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 4097 cm3 | Motorkraft | 155 hp | Belägenhet av cylindrar | På rad | Pistongfart | 89.6 mm | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Cylinderdiameter | 98.4 mm | Antalet cylindrar | 6 | Varv/min vid den maximala kraften | 4200 RPM | Insprutningstyp | Förgasare | Det maximala vridmomentet | 319 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1600 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift | Antalet växlar | 3 | Växellådetyp | Manuell | Vändradien | 12.5 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 92 RON | Bränsletankens kapacitet | 68 liter | Marschfart | 360 - 610 km | Den maximala hastigheten | 172 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.3 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 11.2 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 15.9 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 18.8 liter |
Automobil Chevrolet Camaro Coupé 2-dörrars 4.1 3MT (155 hp) (1 generation [omformning] 1968-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
coupé |
cabriolet |
cabriolet |
coupé |
cabriolet |
coupé |
coupé |
| |
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
Bilsortiment, Bilkonfigurator