Auto Mercedes-Benz S-Class Седан S 600 5G-Tronic long base (367 hp)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модел | S-Class |
Генерација | W220 1998-2002 година |
Сериja | Седан |
Модификација | S 600 5G-Tronic long base (367 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 5 |
Носивост | 425 kg |
Пуна Маса | 2460 kg |
Ширина | 1855 mm |
Дужина | 5158 mm |
Висина | 1447 mm |
Међуосовинско растојање | 3085 mm |
Точак задњи/предњи | 1574 / 1574 mm |
Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 500-500 литар |
Тежина зупчаника | 2035 kg |
Дозволена маса | 4560 kg |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) |
Капацитет мотора | 5786 cm3 |
Снага мотора | 367 hp |
Аранжман цилиндров | V мотор |
Ход клипа | 87 mm |
Број вентила по цилиндру | 3 |
Пречник цилиндра | 84 mm |
Број цилиндара | 12 |
Окрети највеће снаги | 5500 RPM |
Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање |
Максимални обртни момент | 530 N*m |
Окрети максималног обртног момента | 4250 RPM |
Трансмисија и управљање:
Погон | задњи |
Степен преноса | 5 |
Тип мењача | аутоматски |
Пречник круга окретања | 12.2 m |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Задња суспензиja | независна суспезиja, аутоматска контрола клиренса, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин |
Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
Капацитет резервоара горива | 88 литар |
Резервна снаге | 410 - 900 km |
Максимална брзина | 250 km/h |
Убрзање до 100 км/ч | 6.3 sec |
Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 9.8 литар |
Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 13.9 литар |
Потрошња горива у граду за 100 км | 21.3 литар |
Екологични категорије | EURO III |
Аутомобил Mercedes-Benz S-Class Седан S 600 5G-Tronic long base (367 hp) (W220 1998-2002)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!