Auto Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 220 CDI 7G-Tronic Plus (170 hp)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Генерација | W212/S212/C207/A207 [редизаjн] 2013-2017 година |
Сериja | Кабриолет |
Модификација | E 220 CDI 7G-Tronic Plus (170 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 4 |
Носивост | 570 kg |
Пуна Маса | 2305 kg |
Ширина | 1786 mm |
Дужина | 4703 mm |
Висина | 1398 mm |
Међуосовинско растојање | 2760 mm |
Точак задњи/предњи | 1538 / 1541 mm |
Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 300-390 литар |
Тежина зупчаника | 1735 kg |
Дозволена маса | 4105 kg |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор |
Капацитет мотора | 2143 cm3 |
Снага мотора | 170 hp |
Аранжман цилиндров | линиjски |
Ход клипа | 99 mm |
Број вентила по цилиндру | 4 |
Пречник цилиндра | 83 mm |
Број цилиндара | 4 |
Окрети највеће снаги | 3000 - 4200 RPM |
Доступност интеркулера | постоји |
Тип пухала | Битурбо |
Тип убризгавања | комон рејл (common rail) |
Максимални обртни момент | 400 N*m |
Окрети максималног обртног момента | 1200 - 2800 RPM |
Трансмисија и управљање:
Погон | задњи |
Степен преноса | 7 |
Тип мењача | аутоматски |
Пречник круга окретања | 11.15 m |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Оперативни показатељи:
Врста горива | дизел |
Капацитет резервоара горива | 66 литар |
Резервна снаге | 1140 - 1570 km |
Максимална брзина | 230 km/h |
Убрзање до 100 км/ч | 8.7 sec |
Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 4.2 литар |
Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.8 литар |
Потрошња горива у граду за 100 км | 5.8 литар |
Екологични категорије | EURO V |
Аутомобил Mercedes-Benz E-Class Кабриолет E 220 CDI 7G-Tronic Plus (170 hp) (W212/S212/C207/A207 [редизаjн] 2013-2017)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!