Auto Porsche 911 Turbo cupé 2-porta
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![foto 1 Carro Porsche 911 Turbo cupé 2-porta (991 [reestilização] 2012 2017)](/pic/seria_1536_3646_1_911_big.jpg) |
![foto 2 Carro Porsche 911 Turbo cupé 2-porta (991 [reestilização] 2012 2017)](/pic/seria_1536_3646_2_911_big.jpg) |
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![foto 45 Carro Porsche 911 Turbo cupé 2-porta (991 [reestilização] 2012 2017)](/pic/seria_1536_3662_2_911_big.jpg) |
| Marca | Porsche |
| Modelo | 911 |
| Generación | 991 [reestilização] 2012-2017 |
| Série | Turbo cupé 2-porta |
Características de funcionamento:
| Gama de cruzeiros | 580-910 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 2.9-3 sec |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.5 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 11.8 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 9.1 litro |
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 98 RON |
| Emission standards | EURO VI |
| Capacidade do depósito de combustível | 68 litro |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 3800 cm3 |
| Potência do motor | 540-580 hp |
| Tipo de injecção | Injecção directa |
| Tipo de impulso | Biturbo |
| Torque máximo | 710-750 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 2250-4000 RPM |
| Potência máxima a RPM | 6400-6750 RPM |
| Disposição dos cilindros | Oposto |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 6 |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Espinha, Multi espinha |
| Suspensão traseira | Espinha, Multi espinha |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado, perfurado |
| Travões traseiros | Disco, ventilado, perfurado |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Círculo giratório | 10.6 m |
| Tipo de caixa de velocidades | Electrónico |
| Número de equipamentos | 7 |
| Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Capacidade | 390-415 kg |
| Base de rodas | 2450 mm |
| Largura | 1880 mm |
| Comprimento | 4507 mm |
| Altura | 1297 mm |
| Peso completo | 1990-2010 kg |
| Peso do freio | 1595-1600 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 115-115 litro |
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