Auto Audi Q5 Crossover 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 hp)
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| Marca | Audi |
| Modelo | Q5 |
| Generación | 8R [reestilização] 2012-2017 anos |
| Série | Crossover |
| Trim | 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 hp) |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 505 kg |
| Peso completo | 2490 kg |
| Largura | 1898 mm |
| Comprimento | 4629 mm |
| Altura | 1625 mm |
| Base de rodas | 2812 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1625 / 1620 mm |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 460-1480 litro |
| Altura de carregamento | 665 mm |
| Peso do freio | 1985 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 4890 kg |
Motor:
| Tipo de motor | Híbrido |
| Capacidade do motor | 1984 cm3 |
| Potência do motor | 211 hp |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 4 |
| Potência máxima a RPM | 4300 - 6000 RPM |
| Presença de intercooler | existe |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Tipo de injecção | Injecção directa |
| Torque máximo | 350 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 1500 - 4200 RPM |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 8 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Círculo giratório | 11.6 m |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
| Suspensão traseira | Independente, Multi espinha |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 72 litro |
| Gama de cruzeiros | 1090 - 1010 km |
| Velocidade máxima | 225 km/h |
| Aceleração (0-100 km/h) | 7.1 sec |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.1 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 6.9 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 6.6 litro |
| Emission standards | EURO V |
Automóvel Audi Q5 Crossover 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 hp) (8R [reestilização] 2012-2017)
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