Auto Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E 200 T 7G-Tronic Plus (184 hp)
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Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | E-Class |
Generación | W212/S212/C207/A207 [reestilização] 2013-2017 anos |
Série | Cabriolet |
Trim | E 200 T 7G-Tronic Plus (184 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 |
Capacidade | 570 kg |
Peso completo | 2205 kg |
Largura | 1786 mm |
Comprimento | 4703 mm |
Altura | 1398 mm |
Base de rodas | 2760 mm |
Pista traseira/Pista da frente | 1538 / 1541 mm |
Capacidade mínima/máxima do tronco | 300-390 litro |
Peso do freio | 1635 kg |
Peso permitido do comboio-estrada | 4005 kg |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina |
Capacidade do motor | 1796 cm3 |
Potência do motor | 184 hp |
Disposição dos cilindros | Inline |
Ciclo do AVC | 85 mm |
Válvulas por cilindro | 4 |
Furo de cilindros | 82 mm |
Número de cilindros | 4 |
Potência máxima a RPM | 5500 RPM |
Presença de intercooler | existe |
Tipo de impulso | Turbo |
Tipo de injecção | Injecção directa |
Torque máximo | 270 N*m |
Rotatividade do torque máximo | 1200 - 4000 RPM |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
Número de equipamentos | 7 |
Tipo de caixa de velocidades | Automático |
Círculo giratório | 11.15 m |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina |
Tipo de gasolina | 95 RON |
Capacidade do depósito de combustível | 66 litro |
Gama de cruzeiros | 850 - 1290 km |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração (0-100 km/h) | 8.2 sec |
Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 5.1 litro |
Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 6.1 litro |
Consumo de combustível na cidade por 100 km | 7.8 litro |
Emission standards | EURO V |
Automóvel Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E 200 T 7G-Tronic Plus (184 hp) (W212/S212/C207/A207 [reestilização] 2013-2017)
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