Bil Mercedes-Benz G-Class Offroad 5-dør 200 GE MT (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | G-Class |
| Generasjon | W463 1990-2008 år |
| Serie | Offroad 5-dør |
| Modifikasjon | 200 GE MT (109 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 825 kg |
| Full vekt | 2950 kg |
| Bredde | 1690 mm |
| Lengde | 4635 mm |
| Høyde | 1940 mm |
| Akselavstand | 2850 mm |
| Bakkeklaring | 220 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1425 / 1425 mm |
| Egenvekt | 2125 kg |
| Tillatt veitogvekt | 5900 kg |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 1997 cm3 |
| Motorkraft | 109 hp |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 80.25 mm |
| Ventiler per sylinder | 2 |
| Sylinderboring | 89 mm |
| Antall sylindre | 4 |
| Maks effekt ved RPM | 5200 RPM |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Maksimalt dreiemoment | 165 N*m |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 3000 RPM |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) |
| Antall utstyr | 5 |
| Type girkasse | Håndbok |
| Snusirkel | 13.24 m |
Bremser:
| Bremser foran | Plate |
| Bremser bak | Tromme |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Etterfølgende armer |
| Suspensjon bak | Etterfølgende armer |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 96 liter |
| Cruising rekkevidde | 770 - 1040 km |
| Maksimal hastighet | 142 km/h |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 21.2 sec |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 9.2 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11.8 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 12.4 liter |
Bil Mercedes-Benz G-Class Offroad 5-dør 200 GE MT (109 hp) (W463 1990-2008)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Bilutvalg, Bilkonfigurator
3mcarcare.com.ua
Bilutvalg, Bilkonfigurator
Bilutvalg, Bilkonfigurator