Bil Renault Master
1980-2017 år
|
Serie | Varebil, Minibuss, Borde 2-dør, Combi minibuss 4-dør, Borde 4-dør, Chassis, Chassis 4-dør, Chassis 2-dør |
Motor:
Motortype | Diesel, Bensin |
Motorkraft | 61-150 hp |
Motorkapasitet | 1870-2953 cm3 |
Injeksjonstype | Direkte injeksjon, Common rail |
Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
Boost type | Turbo |
Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1250-2900 RPM |
Maksimalt dreiemoment | 118-350 N*m |
Maks effekt ved RPM | 3500-4800 RPM |
Sylinderoppsett | På linje |
Antall sylindre | 4 |
Ventiler per sylinder | 2, 4 |
Sylinderboring | 82-89 mm |
Slagsyklus | 89-101.3 mm |
Driftsegenskaper:
Cruising rekkevidde | 620-1410 km |
Akselerasjon (0-100 km/t) | 14-21.5 sec |
Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 8-9.9 liter |
Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 9.5-11.3 liter |
Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.1-9.3 liter |
Brensel | Diesel, Bensin |
Bensin type | 92 RON |
Bensintank kapasitet | 70-100 liter |
Utslippsstandarder | EURO IV, EURO V |
Karosseri:
Kapasitet | 735-2420 kg |
Bakkeklaring | 150-189 mm |
Akselavstand | 2870-4332 mm |
Bakre spor/Forre spor | 1612-1750 / 1612-1750 mm |
Full vekt | 2300-4500 kg |
Lastehøyde | 536-706 mm |
Egenvekt | 1632-2463 kg |
Tillatt veitogvekt | 4800-7500 kg |
Bredde | 1990-2470 mm |
Lengde | 4869-6848 mm |
Høyde | 2194-2797 mm |
Antall seter | 3, 12, 9, 8, 6, 7, 4 |
Lasterom | 1632-2230 x 1632-2147 x 1764-4383 mm |
Lasteromsvolum | 3-15.8 cm3 |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Håndbok, Elektronisk |
Drivhjul | Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift |
Antall utstyr | 5, 6 |
Snusirkel | 12.1-16.2 m |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Tromme, Plate |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Dobbelt wishbone, Fjær |
Suspensjon bak | Avhengig, Stabilisatorstang, Fjær, Aksel, Solid aksel, Dempere, Bjelke |
Bil Renault Master
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!