Унаа Citroen Xantia Break вагон 2.1 TD MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | Xantia |
| Муун | X1 1993-1998 жыл |
| Серия | Break вагон |
| Өзгөртүү | 2.1 TD MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2010 кг |
| Туурасы | 1755 мм |
| Узундук | 4712 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2740 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1480 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-1690 литр |
| Бос салмак | 1305 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2088 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300 об/мин |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 250 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| Күч резерви | 680 - 1140 км |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.6 сек |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
Автомобиль Citroen Xantia Break вагон 2.1 TD MT (110 л.с.) (X1 1993-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| вагон |
 лифтбэк |
вагон |
 хэтчбек |
тил
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
3mcarcare.com.ua
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору
Унаа тандоо, Унаа конфигуратору