Унаа Opel Cabrio Кабриолет 1.4 Turbo ECOTEC MT (140 л.с.)
|
Бренд | Opel |
Модель | Cabrio |
Муун | 1 муун 2013-2017 жыл |
Серия | Кабриолет |
Өзгөртүү | 1.4 Turbo ECOTEC MT (140 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 |
Кубаттуулугу | 409 кг |
Толук салмак | 2110 кг |
Туурасы | 1839 мм |
Узундук | 4696 мм |
Бийиктик | 1443 мм |
Дөңгөлөк базасы | 2965 мм |
Арткы трек/Алдыңкы трек | 1587 / 1587 мм |
Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 280-750 литр |
Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1120 / 1010 кг |
Бос салмак | 1701 кг |
Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3360 кг |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин |
Мотор кубаттуулугу | 1362 см3 |
Мотор күчү | 140 л.с. |
Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
Поршеньдик сокку | 82.5 мм |
Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Цилиндр диаметри | 72.5 мм |
Цилиндрлердин саны | 4 |
Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4900 - 6000 об/мин |
Интеркулер болушу | бар |
Көбөйтүү түрү | Турбо |
Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Максималдуу момент | 200 Н*м |
Максималдуу момент айлануу | 1850 - 4900 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы |
Тиштүү саны | 6 |
КПП түрү | механика |
Айлануу диаметри | 12.2 м |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин |
Бензин түрү | АИ-95 |
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56 литр |
Күч резерви | 720 - 1040 км |
Максималдуу ылдамдык | 207 км/саат |
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.9 сек |
100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4 литр |
100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
Экологиялык стандарт | EURO V |
Автомобиль Opel Cabrio Кабриолет 1.4 Turbo ECOTEC MT (140 л.с.) (1 муун 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!