ავტომობილი Toyota Prius C ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Prius C |
| თაობა | 1 თაობა 2012-2015 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 720-820 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 36 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 1496 cm3 |
| ძრავის ძალა | 99 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 112 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 84.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 9.6 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1481 / 1476 mm |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 3995 mm |
| სიმაღლე | 1445 mm |
| წონის დაკლება | 1134 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 484-484 ლიტრი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი