ავტომობილი Mercedes-Benz SLC-class AMG როსტერი 2-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | SLC-class |
| თაობა | R172 2015-2017 |
| სერია | AMG როსტერი 2-კარი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 650-1130 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.7 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2996 cm3 |
| ძრავის ძალა | 367 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 520 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| შემობრუნების წრე | 10.53 m |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 9 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ბორბლიანი ბაზა | 2430 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1559 / 1565 mm |
| სიგანე | 1810 mm |
| სიგრძე | 4133 mm |
| სიმაღლე | 1301 mm |
| სრული წონა | 1890 kg |
| წონის დაკლება | 1595 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 225-225 ლიტრი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი